কুড়িগ্রামে রাস্তা সংস্কার কাজে ফের অনিয়মের আভিযোগ

ঢাকা প্রেস
আনোয়ার সাঈদ তিতু, কুড়িগ্রাম জেলা প্রতিনিধি:-

কুড়িগ্রামের উলিপুরে একটি রাস্তা সংস্কার কাজে বারবার অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। শুরুতে নিন্মমানের সামগ্রী দিয়ে রাস্তা মেরামতের অভিযোগ ওঠে। এ নিয়ে বিভিন্ন গণমাধ্যমে খবর প্রকাশিত হয়। পরে নিম্নমানের ইটের খোয়া দিয়ে পুনরায় রাস্তাটির কাজ শুরু করে বলে অভিযোগ স্থানীয়দের।

অভিযোগ রয়েছে, রাস্তাটিতে সাববেজে ইটের খোয়ার সাথে যে পরিমাণ বালু ব্যবহার করার কথা, সেটি মোটেও করা হয়নি। বালুর পরিবর্তে ব্যবহার করা হয়েছে কাদামাটি।

স্থানীয়দের অভিযোগ, রাস্তায় তিন ইঞ্চি খোয়া বিছানোর কথা থাকলেও তা যথাযথ মানা হয়নি। খোয়া ৯০ ভাগ এবং বালু ১০ ভাগ থাকার কথা থাকলেও সেখানে ৪০ ভাগ কাঁদা মাটি মিশ্রণে (ডবিউএমএম) করা হয়েছে। ফলে বিভিন্ন যানবাহন যাতায়াত করায় সড়কে উঁচু-নিচু ঢেউয়ের সৃষ্টি হয়। এজিংয়ে দুই নম্বর ইট ব্যবহার করা হয়। এ ছাড়া গাইডওয়াল নির্মাণে ব্যাপক অনিয়ম করেছে। এক মিটার গাইডওয়াল মধ্যে হাফ মিটার ১৫ ইঞ্চি এবং হাফ মিটার ১০ ইঞ্চি গাথুনি দেওয়ার কথা থাকলেও তা মানা হয়নি। গাইড ওয়াল নির্মাণে নিম্নমানের রড ব্যবহার করা হয়েছে।

জানা গেছে, বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত গ্রামীণ অবকাঠামো রাস্তা পুনর্বাসন প্রকল্পের মাধ্যমে উলিপুর পৌরসভার সীমানা পিলার (মুন্সিপাড়া) থেকে হাতিয়া ইউনিয়নের বাগুয়া অনন্তপুর জিসি সড়ক সংস্কার কাজ শুরু হয় চলতি বছরের মার্চ মাসে। কাজের দায়িত্ব পায় কুড়িগ্রামের রব-আরসি-এইচটি-জেভি নামের একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। ছয় হাজার ৬৪৫ মিটার সংস্কার কাজের ব্যয় ধরা হয় সাড়ে পাঁচ কোটি টাকা। কিন্তু কাজের শুরুতে নানা অনিয়মের অভিযোগ ছিল ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে।

স্থানীয় কয়েকজন বলেন, কাজ শুরুর দিকে ঠিকাদারের লোকজন বালুর পরিবর্তে কাদামাটি দিয়ে রাস্তার কাজ করেন। এখন আবার তারা ভালো মানের ইটের খোয়া ব্যবহার না করে পোড়ামাটির মতো খোয়া ব্যবহার করে রাস্তা বানাচ্ছে। এলাকার লোকজন প্রতিবাদ করলেও তারা মানছে না। সরকারি অফিসের লোকজন কখন আসে, কখন যায় আমরা চিনি না।

এ বিষয়ে ঠিকাদার আব্দুল হামিদ অভিযোগের কথা স্বীকার করে বলেন, দুই পাশে এজিংয়ে আগের কিছু ইট থাকায় কিছু স্থানে এমন হয়েছে।

উপজেলা প্রকৌশলী প্রদীপ কুমার বলেন, যেখানে এমন ত্রুটি রয়েছে সেখানে ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানকে ঠিক করতে বলা হয়েছে।

কুড়িগ্রাম এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মো. মাস্দুুজ্জামান বলেন, এখন শুধু রাস্তাটির কার্পেটিং বাকী আছে। এমন অভিযোগ পাইনি যেহেতু অভিযোগ উঠেছে ল্যাব টেস্টে করে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেওয়া হবে।